VILA DE SÃO MARTINHO DO PORTO

VILA DE SÃO MARTINHO DO PORTO
(Sua História)

Dou hoje início a uma série de postagens sobre a História da terra onde vivo, São Martinho do Porto. Vou dividi-las em oito postagens pois a história é algo comprida.

O texto que se segue, baseia-se em documentos que encontrei há uns anos quando pesquisei sobre as origens desta localidade. Por ser um aglomerado de folhas soltas, tipo A4, e não estar assinado, não posso garantir que os factos relatados sejam seguros a 100%. No entanto, nas inúmeras consultas que fiz a vários outros documentos, com o mesmo fim, tudo me leva a considerar que os que passo a transcrever são pouco falíveis.

Aqui fica pois.

PARTE I

O PASSADO E O PRESENTE

O ANTIGO PORTO “EBUROBRITIUM”

Segundo alguns escritores e citando um, Manuel Vieira Natividade, o mar em tempos antigos, entrando pela foz do actual Rio Alcoa (Nazaré), formava um vasto estuário, sendo a entrada defendida por uma ilha em que se erguia uma fortaleza.

O mar entrava no estreito, hoje chamado, Ponte da Barca, estendia-se por uma enorme bacia até Alfeizerão, prolongava-se ao longo da Serra da Cela, Bárrio, Vestiaria, até Fervença, onde, ainda em 1200, barcos vindos de Lisboa, carregavam madeiras e descarregavam géneros para os frades de Alcobaça, segundo refere um velho manuscrito.

Daí passava um pouco a poente da actual Maiorga, Valado e junto a este lugar formava uma curva, as Águas Belas, voltando para o monte de São Bartolomeu e prolongando-se com ele até ao estreito por onde entrava.

Para o sul também se dava o prolongamento, o qual se devia estender por Caldas da Rainha até à Lagoa de Óbidos, indo alojar-se na Várzea da Rainha, tendo saída para o mar pela Foz do Arelho.

Resultava desta disposição, que o terreno constituído pela Serra da Pescaria e Serra do Bouro, formavam uma ilha, que mais tarde, pela abertura da passagem entre actuais povoações de São Martinho do Porto e Salir do Porto (Barra da Baía de S. Martinho), se dividiu em duas.

As areias e detritos que se foram acumulando nos remansos, juntamente às que o vento transportava, causaram assoreamento separando em duas bacias o vasto estuário, estando hoje reduzido à Lagoa de Óbidos e Concha de São Martinho do Porto.

Convertido o estuário em campos, que desde a foz do rio Alcoa, se estendia até Fervença e Alfeizerão, compensando assim o mar no seu recuo, as terras onde correra, em toda a extensão da costa, na largura de, talvez 2 km, desde os tempos da ocupação Romana.

A abertura de vasto estuário foi devida a um grande abatimento da linha das montanhas, paralelamente ao mar, produzindo um vale tifónico que, descendo abaixo do nível do mar, deu lugar a que as águas o viessem ocupar em toda a sua extensão, aproximando-se do actual trajecto da linha férrea, desde as proximidades do Bombarral, até um pouco a norte do Valado de Frades.

As águas que saíam pela foz do rio Alcoa, quando se abriu o rasgão de São Martinho do Porto (Barra da Baía), passaram, tal como aconteceu na ponta sul, também a fazer remansos e as duas bacias do Alcoa e Alfeizerão separaram-se, estando hoje a do Alcoa transformada em campos de cultura e porto de abrigo e a de Alfeizerão reduzida à Baía de São Martinho do Porto.

(continua)
José Gonçalves